【活动回顾】AIC房车新手世界：为何选择拖挂房车以及驾驶注意事项 (3）
开车在外，遇到各种状况通常并没机会拍摄记录下来，这次展会主办方安排在“新手世界”的分享，要说说驾驶中的注意事项，我只好临时用几个车模来模拟演示，见谅见谅。
遇到 一些特殊路况更要注意，比如去海南登上滚装船过海。
需要乘车人全部下车步行登船，司机独自看引导员指挥登船，没有机会拍摄房车驶上滚装船。
滚装船上各种大小车都有，紧密排放。
拖挂房车的轮轴离车尾距离较大，注意陡坡时拖底问题，急转弯时尾部外翘问题。
作为交通参与者，不管是只开前车还是拖着房车，注意行驶安全是第一位的，最好开车前看好线路，可能遇上的各种状况也都在脑子里预演一遍。常看到事故监控视频里有轿车遇上自己错过匝道，就着急并线甚至停在快速道上倒车。结果导致事故，害人又害己！如果能脑子里先有过预演，出现此情况别慌张，看好后视镜不影响后方车辆，保持一定速度，安全地靠右并到应急车道，即使已经冲过匝道一段距离，但总比出事故强。再贴边倒回匝道口驶下匝道，虽然这个也是违法的，不要让自己出现这种状况，但这样驾驶至少安全系数高，比你急并线和路中停车导致事故要更可取些。
换到别人的角度想问题，如果自己开车突然有这样并线停车的，是否能避让和停车。
下面视频里不确定前方限高限宽情况，还好能有人先去前边探路。
【做一个友好的车主，不给别人添麻烦，不给地球添麻烦】
习惯用卫星地图看好目的地情况，哪个位置适合停房车，“奥维互动地图”在远离都市的小地方也能看到卫星图。下图是展会期间我们停车的营地。
展会停车营地的全景（识别二维码）
自己看了都会来气的事，就别去做了。像下图这样随意停车，就会浪费公共资源。我停车都会尽量给别人留更多空间。
行驶中从大家整体效率的角度出发，让行更有效率的话就让行。
比如你的前进方向拥堵缓行，对向来个车在你左前方停下，要左转进入你右边的小路，这时就别往前顶了，等前车走出空间了就让它从你前方通过吧，不耽误你的时间，还避免了对向车道的拥堵。
再如下图我在燕郊拍到的路口被卡死，并没有任何交通事故，卡死原因就是“闯绿灯”，自己方向虽然是绿灯，但是前方由于是公园假期人多缓行，明明这个绿灯无法通过路口还是跟着往前挤，导致绿灯结束横向是绿灯了，自己还停在路口当中。这样一个红绿灯周期下来，东西南北方都被卡死了。人为因素造成的堵车。
因为此时人与人、车与车之间没有沟通，在没有第三方力量比如交警来统一下指令的情况下，每个人都默认为其他人是不会礼让的，都只维护自己的利益，自己不挤上去就会吃亏。
无序导致整体效率为零，每个个体为维护自己利益的举动（当然这是正常的人性）恰恰损害着每一个个体的利益。
人类是地球上最有能力也是最有掌控欲望最难满足的物种，觉得自己是地球的主人，但地球不只是我们的。 所有的人加一起大概 3亿吨， 地球上的其他生物包括算上大象、蓝鲸等总共也就1亿吨，而我们人类为了生存其实已超过了生存的需要，是为满足欲望 ，养的各种鸡鸭，肥猪、奶牛加起达到7亿吨。
我们解决了温饱问题就开始想享受，想房车出去到大自然看看；想多卖车多建营地，想做成事情改善生活，满足追求成就感的欲望；资本也要不断追求壮大和增长。这都无可厚非而且是人类文明不断进步的动力，但要掌握尺度。
我只是希望以绵薄之力宣传一下，能影响到1个人就能多1个人，一起做到这件小事，不给环境留下不可降解的垃圾。
未来20年？50年？现在的我们终成古人，未来使用氢燃料电池车的人会觉得今天我们还在用不可再生的化石能源是处在低级粗暴的原始阶段。我们还有人打人的战争，各个国家还不能共享科技而要研究自己的尖端技术，因为有竞争，要争取更多资源，如果在更大尺度下，有外星文明来参与竞争，人类也许可以不再内耗，齐心协力发展科技去寻找太空里的资源。。。。。。
很多认识都需要一个过程，可能必须付出代价才真正认识。总之我们的明天会越来越好！
分享结束。
祝我们都越来越好！
